成都，最近有辆特斯拉Model 3，开了才200公里，跟新的同样，标价20.58万，这价钱，啧啧，比新车低廉了2.97万，首付只有6.17万就能开回家。

这音问一出，不少东谈主心里痒痒的，琢磨着这交易划不合算。

2025款后轮运转，深灰色，2025年2月上的牌，还没过过户，妥妥的“准新车”。

懂车帝的数听说，这车再开两年还能卖个13万驾御，三年内也不何如掉价。

设立方面，全速自顺应巡航、仿皮座椅、720TOPS算力的接济驾驶、后排液晶屏，该有的都有。

续航634公里（中国轻型汽车行驶工况措施），轴距2875毫米，行李厢682升，家用满盈了。

这价钱看着是真香，但我们得掰扯掰扯。

当先，卖家没提供第三方检测论述，这车况到底何如样，谁也说不准。

懂车帝说是中等车况，中等价钱，但这玩意儿，你懂的，仅供参考。

买二手车，就像买瓜，不敲开望望，心里老是不安详。

再来说说用车费本，懂车帝算出来这车十年平均每年要花2.92万，这在同级别车里算高的了，主淌若电费和重视费贵。

你想啊，特斯拉这牌子，重视能低廉吗？

特斯拉Model 3当今满大街都是，二手车商场也挺扯后腿的，价钱相对放心。

但电动车这东西，更新换代太快了，新技巧新功能推而广之，这保值率，说真话，有点悬。

还有个事儿，得提一下，即是特斯拉最近的自燃事件。

天然这车才200公里，但谁也不敢保证它都备安全。

买之前，电板情状、安全性能、质保战术，这些都得仔细问问明晰。

特斯拉这牌子吧，何如说呢，心爱的东谈主爱得七死八活，不心爱的东谈主吐槽抑制。

售后工作、自动驾驶功能的安全性，这些都是争议点。

这些争议若干会影响内行对特斯拉的印象，对二手车的价钱也有影响。

买二手车就像走钢丝，既要胆大，又要心细。

看这辆Model 3，除了价钱、里程、设立，还得琢磨琢磨车况、电板、质保、商场行情，最困难的是，得稳妥我方的需求。

通勤距离，充电方不粗浅，这些都得探究进去。

当今许多东谈主买电动车，图的即是省油环保，但本体上，电动车的后期珍爱资本也不低，电板衰减、充电桩装配、保障用度等等，这些都是真金白银。

并且，电动车的技巧还在抑制发展，几年后，当今的技巧可能就逾期了，到时间换车又是一笔不小的支拨。

是以，买二手电动车，不成光看价钱低廉，更要探究永久。

这辆200公里的Model 3，看着诱东谈主，但背后的风险也不小。

与其盲目跟风，不如多作念作业，多比拟几款车型，找到最适当我方的那一辆。

买车这事儿，就像找对象，适当我方的才是最佳的。

有些东谈主心爱特斯拉的科技感，有些东谈主心爱传统燃油车的放心性，萝卜白菜，各有所好。

关节是，得想明晰我方想要什么，别被花里胡梢的设立迷了眼。

这几年，国度鼎力实施新动力汽车，多样补贴战术也出来了，电动车商场越来越火爆。

但商场大了，鱼龙羼杂的情况也多了起来。

买车的时间，一定要擦亮眼睛，别被一些不良商家忽悠了。

还有即是充电的问题，当今许多小区还莫得装配充电桩，充电不粗浅，这亦然许多东谈主逗留要不要买电动车的原因之一。

如果你家近邻莫得充电桩，粗略常常需要跑资料，那已经忽视你谨慎探究一下。

终末，说句掏心窝子的话，买车不是小事，别冲动，多想想，多问问，多比拟，别被销售的假仁假意给忽悠了。

就这吧开云官方。