本文转自：东说念主民网kaiyun网址

唐佳

近日，在中国汽车工业协会发布的2024年汽车工业数据中，新动力汽车产销数目贯串十年位居全国首位。2024年，新动力新车销量达到汽车新车总销量的40.9%，赓续成为中国汽车工业的遑急增长点。同期，2024年新动力汽车出口128.4万辆，较上年增长6.7%，赓续领跑众人。

“我国新动力汽车产业链完备，从电板、电机到整车制造，各法度齐具备普遍的竞争力。电板时刻不休碎裂，续航里程抓续擢升，充电基础法度建设也在加快推动。”中国工程院院士陈清泉在领受东说念主民网记者专访时暗意，要构建以新动力为主体的新式电力系统。

他例如说，国际企业弱化作念电动车，并非电动车不是当年的发展观念，而是因为他们莫得像中国通常的竣工电动车产业链。

动作全国电动车协会轮值主席，在20世纪80年代，陈清泉就把商议观念聚焦于电动汽车，并在这一新动力赛说念探索了50多年。

“我大学就读于北京矿业学院(现中国矿业大学)机电系。其时毕业筹画的课题与‘矿山电机车’相干。矿山用的交通运输器具不是内燃机，而是用电动机和电板。那时我就念念，汽车是不是也不错改用电动机来启动。”他说。

尔后，陈清泉主要从事电动汽车、电力启动、机灵动力等和会边界的商议。上世纪90年代，陈清泉筹画出电动汽车HKU2001。“U是代表unite是产学研长入，因为该车是产学研长入的产品。”据了解，这辆车配备高能量电板与智能化电板能量经管系统，单次充电续航可达160公里，在其时较为先进。

“我意志到了汽车智能化的势必趋势，进而在商议中加入了说念路识别系统。”在他看来，这即是电动汽车的发展走向，一是要电动化，二是要智能化。

陈清泉判断，不啻汽车迈向电动化、智能化、网联化，当年，高铁、飞机、汽船等海陆空出行器具或将也沿着这一趋势发展。

面临当下汽车产业与动力环境的协同发展话题，陈清泉暗意，弗成局限于汽车产业本身，而应跨界和会，将电动汽车与动力良好衔接，完毕协同共进，并提议了“四网四流”和会理念。

什么是“四网四流”？陈清泉先容说，即动力网、信息网、交通网、东说念主文网的和会，动力流、信息流、物质流、价值流的和会，将汽车更动和动力更动、信息更动联动。“通过东说念主文全国、信息全国和物理全国的和会，将数据变信息，信息变常识，常识变智能，从而将无序系统酿成有序系统，产生更大的经济效益和环保效益。”

“今天动力更动的内涵是要作念到可抓续、可职守、可靠。措置决策是低碳化、智能化、末端动力电气化和氢能化kaiyun网址，氢能和电力要弘扬互补的作用。”陈清泉以为，为了达到“双碳”方针，要改良当今的动力结构，构建以新动力为主体的新式电力系统，安全、可靠、高效与多能互补。